Гидротехник амбизаторлар дамперлар ролен уйнаучы KAMAZ йөк машиналарын туктатуда киң кулланыла.Бу мәкалә шок-амсизаторларның асылмалау урыны, кулланылган шок-амбизаторларның төрләре һәм модельләре, шулай ук бу компонентларны тоту һәм ремонтлау турында җентекләп тасвирлый.
KAMAZ машиналарын туктату турында гомуми мәгълүмат
KAMAZ йөк машиналарын туктату классик схемалар буенча төзелгән, алар дистә еллар дәвамында аларның ышанычлылыгын раслыйлар һәм әле дә актуаль.Барлык асылмалар бәйләнешле, эластик һәм дампинг элементларын үз эченә ала, кайбер модельләрдә стабилизаторлар да бар.Озынлыктагы яфрак чишмәләре (гадәттә ярым эллиптик) асылмаларда эластик элементлар буларак кулланыла, алар укның рамкасына һәм балкышына куелган (алгы асылмасында һәм ике уклы модельнең арткы асылмасында). күчәр һәм балансерларның күчәре (өч уклы модельләрнең арткы асылмасында).
Гидротехник амбизаторлар шулай ук KAMAZ машиналарын туктатуда кулланыла.Бу компонентлар түбәндәге очракларда кулланыла:
- Кама йөк машиналарының барлык модельләренең алгы асылмасында;
- Бер машиналарның һәм озын юллы тракторларның кайбер модельләренең алгы һәм арткы асылмасында.
Арткы асмадагы шок сиңгечләр ике уклы йөк машиналары модельләрендә генә кулланыла, аларның KAMAZ линиясендә артык күп түгел.Хәзерге вакытта бортта KAMAZ-4308, урта йөкле машиналар, KAMAZ-5460 тракторлары һәм соңгы KAMAZ-5490 озын юллы тракторлар шундый асылмалы.
Асылмалы шок сиңгечләр сүндерү компоненты ролен үти, алар юл бәрелешләрен җиңгәндә машинаның чишмәләргә тайпылуына комачаулыйлар, шулай ук төрле тетрәүләр һәм тетрәүләр.Болар барысы да машина белән идарә иткәндә уңайлыкны арттыра, шулай ук аның эшләвен яхшырта һәм нәтиҗәдә куркынычсызлыкны арттыра.Шок сиңдергеч асылманың мөһим өлеше, шуңа күрә эшләмәгән очракта аны ремонтларга яки алыштырырга кирәк.Rapidәм тиз һәм өстәмә чыгымнарсыз ремонт ясау өчен, сезгә KAMAZ йөк машиналарында кулланылган шок-амбизаторларның төрләре һәм модельләре турында белергә кирәк.
Шок сиңгечләрнең төрләре һәм модельләре KAMAZ асылмалы
Бүгенге көндә Кама автомобиль заводы берничә төп шок сиңдергеч куллана:
- озынлыгы 450 мм булган компакт шок сиңгечләр һәм KAMAZ-5460 тракторларының алгы һәм арткы асылынуы өчен 230 мм поршень сугу.
- 460 мм озынлыктагы универсаль шок сиңдергечләр һәм 275 мм поршень сугуы күпчелек яссы машиналар, тракторлар һәм ташлау машиналарының алгы асылмасында кулланыла (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 һәм башкалар), һәм бу шок сиңгечләр шулай ук ике уклы KAMAZ-4308 яссы машиналарның алгы һәм арткы асылмасында урнаштырылган;
- КАМАЗ-43118 юл читендәге машиналарның алгы асылмасында озынлыгы 475 мм булган поршень сугу белән шок сиңгечләр кулланыла."Таяк-таяк" монтажындагы версиядәге бу шок сиңгечләр NefAZ автобусларын туктатуда кулланыла;
- озынлыгы 485 мм булган поршень сугу белән 300 мм шок сиңдергечләр KAMAZ ярым трейлерларында, шулай ук кайбер армия юл читендәге машиналарда алгы аскы өлештә кулланыла (KAMAZ-4310);
- Яңа КАМАЗ-65112 һәм 6520 чүп машиналарының алгы асылмасында 500 мм озынлыктагы 325 мм поршень белән озын сукмаклы амбизаторлар урнаштырылган.
Бу шок сеңдергечләрнең барысы да традицион гидротехник, ике торба схемасы буенча ясалган.Күпчелек шок сиңдергечләрнең күзгә-күз урнашуы бар, ләкин NefAZ автобуслары өчен компонентларның таяк-тау монтажлары бар.BAAZ ташлаучы машиналарның хәзерге модельләре өчен шок-амсизаторлар озын пластик корпус белән җиһазландырылган, бу судан һәм пычрактан яхшырак саклый.
Барлык KAMAZ машиналары Беларусиядә ясалган шок-амсизаторлар белән җиһазландырылган.Ике җитештерүченең продуктлары конвейерларга китерелә:
- BAAZ (Барановичи Автомобиль Агрегат Заводы) - Барановичи шәһәре;
- GZAA (Гродно автомобиль блоклары заводы) - Гродно шәһәре.
BAAZ һәм GZAA бу төр шок сиңгечләрне тәкъдим итәләр, һәм бу продуктлар базарга күп күләмдә китерелә, шуңа күрә аларны алыштыру (шулай ук йөк машиналарын туктатуны ремонтлау) кыска вакыт эчендә һәм өстәмә чыгымнарсыз башкарылырга мөмкин. .
Шулай ук, KAMAZ йөк машиналары өчен шок-амсизаторларны OSV бренды астында украин җитештерүче FLP ODUD (Мелитополь), шулай ук Россия NPO ROSTAR (Наберезне Челни) һәм Беларусия FENOX (Минск) компаниясе тәкъдим итә.Бу шок сиңдергечләрне сайлау мөмкинлеген киңәйтә һәм чыгымнарны экономияләүгә юл ача.
Шок сиңдергечләрне ремонтлау һәм ремонтлау
Гидротехник шок сиңдергечләрнең заманча модельләре махсус хезмәт күрсәтүгә мохтаҗ түгел.Шулай ук шок сиңдергеч күзләргә куелган резин куакларның торышын тикшерергә кирәк - куаклар деформацияләнгән яки ярылган булса, аларны алыштырырга кирәк.
Әгәр дә шок сиңдергеч ресурсны беткән булса яки җитди җитешсезлекләр булса (нефть агып чыгу, тән яки таяк деформациясе, бәйләүчеләрне юк итү һ.б.), өлешне алыштырырга кирәк.Гадәттә, шок сиңгечләр өске һәм аскы нокталарда ике бармак белән генә бәйләнәләр, шуңа күрә бу өлешне алыштыру бу болтларны вату белән генә киметелә.Эш инспекция чокырында башкару өчен иң уңайлы, чөнки бу очракта тәгәрмәчләрне чыгарырга кирәкми.
Шок сиңгечне вакытында алыштыру белән, машинаның асылынуы барлык шартларда машинаның кирәкле уңайлыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итәчәк.
Пост вакыты: 27-2023 август