Барлык тәгәрмәчле UAZ машиналарының алгы укында CV буыннары булган тимер юл җыелмалары бар, алар борылган очракта да моментны тәгәрмәчләргә күчерергә мөмкинлек бирә.Кингпиннар бу бүлектә мөһим роль уйныйлар - бу өлешләр, аларның максаты, төрләре, дизайны һәм эшләве турында бу мәкаләдә укыгыз.
UAZ корпины нәрсә, аның максаты һәм функцияләре
Кингпин - рульнең элмә кушылмасын формалаштыручы таяк (руль челтәре белән җыелган) һәм рульнең туп кушылмасы (SHOPK, таяныч эчендә тигез почмак тизлекләре, CV кушылмасы) бар. тулы тәгәрмәчле UAZ машиналары огы.Кингпиннар - мотор механизмының компонентлары, руль тәгәрмәчләрен момент агымын бозмыйча бозу мөмкинлеген бирә.
UAZ корпиннары түбәндәге функцияләргә ия:
• Руль селкенергә мөмкин булган балта кебек эш итегез;
• Туп кушылмасы һәм рульне берләштерүче компонентлар ролен башкарыгыз;
• Пивот җыюның кирәкле катгыйлыгын тәэмин итүче, шулай ук машинаның рульдән (һәм ул, үз чиратында, тәгәрмәчтән) хәрәкәт вакытында барлыкка килгән көч моментларын сизеп, йөкләүче компонентлар ролен башкарыгыз. ук нуры.
UAZ корпусы, гади дизайнына карамастан, машинаның алгы укында, димәк, бөтен машинада мөһим роль уйный.
UAZ король төрләре
Гомумән алганда, кингпин - теге яки бу формадагы кыска таяк, ул рульнең гәүдәсенә өске өлеше белән кысыла, һәм аскы очның туп кушылмасы белән бәйләнеше бар.Рульне SHOPK белән тоташтыру өчен, ике кингпин кулланыла - өске һәм аскы, бөтен күпердә тиешенчә дүрт патша урнаштырылган.
Еллар дәвамында УАЗ машиналарының алгы укларына өч төп төр корпин урнаштырылды:
• Т формалы цилиндрик кингпиннар (бронза җиңендә әйләнү белән);
• туп белән композит кингпиннар (туп белән әйләнү белән);
• Композитлы подшипниклар (подшипникта әйләнү белән);
• Сферик таянычлы цилиндрик-конус корпиналар (бронза сферик лайнерда әйләнү белән).
Т-формадагы цилиндрик кингпиннар - классик чишелеш, ул "Тимкен" тибындагы йөртүче күчәре белән (аерыла торган тизлек тартмасы кранчасы белән) UAZ машиналарының эре модельләренә куелган.Туп һәм подшипниклы композит кингпиннар - заманча чишелеш, бу өлешләр гадәти кингпиннар урынына "Тимкен" тибындагы саклагыч укларга куелган, алар бер үк үлчәмнәргә ия.Сферик таянычлы Кингпинс "Spicer" тибындагы йөртүче уклары булган UAZ машиналарының яңа модельләренә урнаштырыла башлады - UAZ-31519, 315195 ("Аучы"), 3160, 3163 ("Патриот") һәм аларның модификациясе.
Төрле типтагы кингпиннарның дизайн аермалары зур.
Т-формалы цилиндрик кингпиннарның дизайны һәм эш принцибы
Мондый корпус төрле диаметрлы ике цилиндр формасында, бер эш кисәгеннән уеп ясалган өлеш.Upperгары (киң) өлешнең ахырында, аның үзәгендә, майлы урнаштыру өчен җепле канал ясалган.Якын арада, үзәктән кушылып, шома стеналар белән кечерәк диаметрлы канал бора торган пин урнаштыру өчен борауланалар.Аскы (тар) өлешнең ягында, майлау материалларын тарату өчен еллык каникул тәэмин ителә.Шулай ук, озын җыю каналы тимер юлда бөтен җыю җыелмасын майлау өчен ясалырга мөмкин.
Кингпин рульнең гәүдәсенә киң өлеше белән кысыла һәм корыч полоса белән тоташтырыла (ул дүрт болт белән тотыла), һәм борылу кадак белән тыела.Аның тар өлеше белән шарның уртак тәненә кысылган бронза җиңгә куелган.Sleиң калибрланган, кингпин анда кысылмыйча әйләнә ала.Металл савытлар корпусның киң өлеше белән туп кушылмасы арасында урнаштырылган, аның ярдәмендә бөтен тимер механизмны тигезләү үткәрелә.Әйләнүне җиңеләйтү һәм өлешләрнең кием интенсивлыгын киметү өчен, кингпиннар бераз почмакта урнаштырылган.
Механизм бу корпиналар белән гади генә эшли: маневр ясаганда, руль бипод ярдәмендә урта урыннан читкә тайпыла, кингпиннар тар өлешләре белән туп уртак тәненә кысылган куакларда әйләнәләр.Борылганда, кингпин каналындагы май тәнәфескә керә, аның аскы өлешендә, ул кингпин белән җиң арасындагы киңлектә таратыла - бу сүрелү көчен киметә һәм өлешләрнең тузу интенсивлыгын киметә.
Туптагы кингпиннарның дизайны һәм эшләнеше
Мондый кингпин өч өлештән тора: өске өлеше, руль тәненә кысылган, аскы өлеше, Кибет тәненә кысылган һәм алар арасында сандугач корыч шар.Туп ярымшарик тишекләргә урнаштырылган, кингпинның соңгы өлешләренә киселгән.Тупны майлау өчен, аксыл каналлар кингпинның яртысында ясала, һәм майны урнаштыру өчен җепле канал кингпинның өске өлешендә бирелә.
Тупларга кингпиннар урнаштыру гадәти кингпин куюдан аерылып тора, чөнки аскы ярты туп кушылмасы тәненә нык куелган, шуңа күрә бронза җиң юк.
Пивот механизмы бу төр өлешләр белән гади генә эшли: тәгәрмәч бозылганда, кингпинның өске өлеше тупка әйләнә, һәм туп үзе кингпинның яртысына караганда бераз әйләнә.Бу сүрелү көченең кимүен һәм стандарт кингпинга караганда өлешләрнең кием интенсивлыгын киметүне тәэмин итә.
Подшипниктагы дизайн һәм эш принцибы
Структур яктан, подшипниклы кингпин иң катлаулы, ул өч өлештән тора: аскы ярты, аның өстенә ябыштырылган (өстәвенә, подшипник астына куелган боҗраны кулланырга мөмкин), һәм тоткыч кафе басылган; рульгә.Аскы яртыда майлау материаллары белән тәэмин итү өчен охшаган канал бар, подшипник кафесында кадак өчен ян канал һәм майлы слесарь урнаштыру өчен үзәк канал бар.
Асылда, бу төр кингпин туптагы кингпинны яңарту булып тора, ләкин монда ике ярты подшипникта әйләнә, бу сүрелү көчен сизелерлек киметә һәм җайланманың ышанычлылыгын арттыра ала.Сакланган подшипникларны куллану, транспорт эше вакытында булган охшаган йөкләргә каршы торуны арттыра.
"Аучы" һәм "Патриот" UAZ сферик ярдәме белән кингпиннарның дизайны һәм эш принцибы.
Бу кингпиннар туптагы гадәти кингпиннар һәм кингпиннарның өстенлекләрен берләштерәләр, беренчесеннән дизайнның гадилеген, икенчесеннән - эшне яхшырту һәм сүрелү көчен киметү.Структур яктан, кингпин - цилиндрик-конус таягы, ярымшарик башлы, бер әсәрдән уеп ясалган.Кингпинның тар өлешендә гайка өчен җеп бирелә, өлеш күчәре буенча майлау өчен канал борауланалар, һәм майлау материалларын чүпләү өсләренә тарату өчен башына трюклар ясала.
Кингпин рульнең гәүдәсенә каты куелган, кысу җиңе фиксация өчен кулланыла, аның эченә конус өлеше керә, һәм өстән корыч полоса аша җиң белән кингпин гайка белән кысыла.Кингпинның сферик өлеше бронза лайнерда тора (бүген пластик лайнерлар белән модификацияләр бар, ләкин алар ышанычлырак), бу, үз чиратында, SHOPK тәненә кингпин таянычына куелган.Unitайланма өлешләренең чагыштырмача торышын көйләү король полосасы астына куелган савытлар ярдәмендә башкарыла.
Бу төрнең кингпины түбәндәгечә эшли: тәгәрмәчләр борылганда, кулның тәненә нык тоташкан кингпиннар, сферик башлары белән лайнерларда әйләнәләр.Моннан тыш, мондый кингпиннар вертикаль яссылыктагы кулның тайпылышларын яхшырак сизәләр, бу аларның озак хезмәт итү вакытын һәм теләсә нинди шартларда ышанычлылыгын тәэмин итә.
Төрле типтагы кингпиннар вакыт узу белән тузалар, күпмедер вакыт бу кием өлешләрне кысу яки кәрзиннәр санын арттыру белән компенсацияләнергә мөмкин, ләкин бу ресурс тиз бетә һәм кингпиннарны үзгәртергә кирәк.Кингпиннарны дөрес һәм вакытында алыштыру белән, машина юлда тотрыклылыкка ирешә һәм хәтта авыр шартларда да куркынычсыз эшләп була.
Пост вакыты: 24-2023 август