КАМАЗ йөк машиналары тапшыруларында үзәк урын крестлар биләгән интераксле һәм кросс-дифференциаллар күрсәтелә.Хач нәрсә ул, нинди төрләр, ничек эшли һәм нинди функцияләр башкара, шулай ук мәкаләдән бу өлешләрне сайлау һәм алыштыру турында белү.
КАМАЗ дифференциаль кроссы нәрсә ул?
KAMAZ дифференциалының кроссы - үзәкнең өлеше һәм KAMAZ машиналарының йөртүче күчәренең дифференциаллары.Спутник җиһазлары өчен балта ролен үти торган крестифор өлеше.
Хач - барлык төр дифференциалларның төп өлешләренең берсе - икесе дә кроссовкалар, барлык йөртүче күчәренең тизлек тартмаларында урнашкан, һәм урта укка куелган уклар арасы.Бу өлешнең берничә функциясе бар:
Different Дифференциаль иярченнәр өчен уклар ролен башкару - җиһазлар крест очларына куелган һәм аның өстендә иркен әйләнәләр;
The Дифференциаль кушылу өлешләрен үзәкләштерү - спутниклар һәм ук валларының җиһазлары;
Tor Моментны дифференциаль торактан спутникларга һәм алга таба ук валлары җайланмаларына тапшыру (бу бүлекчәләрнең кайбер төрләрендә момент турыдан-туры кисешү аша бирелә);
The Ок валларының тишекләренә йөкнең бердәм бүленеше - бу барлык приборларның йөген киметә, хезмәт итү вакытын һәм мөһим торкларда ышанычлылыгын арттыра;
Satellite Спутникларның куакларына (гади подшипникларга) майлау.
Хачның торышы күбесенчә дифференциаль эшкә, момент тапшыруның эффективлыгына һәм ышанычлылыгына бәйле.Хаталы крестны ремонтларга яки алыштырырга кирәк, ләкин яңа өлешне сатып алганчы, сез KAMAZ крестларының төрләрен, аларның үзенчәлекләрен һәм кулланылышын аңларга тиеш.
KAMAZ дифференциаль крестларның төрләре, дизайны һәм үзенчәлекләре
Барлык KAMAZ крестлары да куллану мөмкинлегенә карап ике зур төркемгә бүленәләр:
Cross Кросс-дифференциаль крестлар (йөртүче күчергечләр);
Center centerзәк дифференциаль кросслар.
Беренче типтагы крестлар барлык саклагыч укларның тизлек тартмаларының дифференциалларында кулланыла - алгы, арада (бар икән) һәм тыл.Монда, бу өлеш ук валлары арасында моментның уң һәм сул тәгәрмәчләрнең тигез булмаган әйләнү тизлегендә таралуын тәэмин итә.
Спутниклар белән дифференциаль кросс җыю
Икенче типтагы крестлар - 6 × 4 һәм 6 × 6 тәгәрмәч формулалары булган машиналарның арадаш йөртүче күчәренә куелган үзәк дифференциалларның аерылгысыз өлеше, һәм моментны урта һәм арткы укларга турыдан-туры тапшыру.Монда, бу өлеш тәгәрмәчләренең әйләнүнең тигез булмаган тизлегендә арадаш һәм арткы уклар арасында моментның бүленүен тәэмин итә.
Ике төрдәге крестлар да бер үк дизайнга ия.Бу ике өлешне аерып була торган каты өлеш: үзәк боҗра (хаб), әйләнәсе буенча дүрт табак симметрияле урнашкан.Хабтагы тишек өлешне үзәкләштерергә һәм аны җиңеләйтергә хезмәт итә, һәм үзәк дифференциалларда арткы ук йөртүче вал аның аша уза.Спутник җиһазлары һәм таяныч югычлар куаклар аша ботинкаларга урнаштырыла, спутникларның дифференциаль торак касәләре машиналары белән туры элемтәсен булдырмый.
Табакларның үзгәрүчән кисемтәсе бар: кисемтәләрнең үзәгенә караган якларда, кашлар кросс үзәгенең яссылыгы белән бер дәрәҗәдә чыгарыла.Лисклар спутник куакларына нефть агымын һәм алардан кием кисәкчәләрен чыгаруны тәэмин итә.Тирән тирәнлекнең сукыр тишекләре, гадәттә, очның очында борауланалар, бу өлешне эшкәртүгә ярдәм итә.Шулай ук, дифференциаль торакта крестны уңайлырак урнаштыру өчен, камералар очларында чыгарыла.КАМАЗның кросс-дифференциаль крестларның диаметры - 28,0-28,11 мм, үзәк дифференциал крестларының арканнары диаметры 21,8-21,96 мм диапазонында.
Барлык крестлар 15X, 18X, 20X классларның структур корычларыннан һәм башкалардан кайнар штамплау (ясалма) белән борылганнан соң, әзер өлешләрнең арткы өслеге җылылык белән эшкәртелә (1,2 мм тирәнлектә карбюризация, сүндерү һәм алдагы температура) кирәкле катылыкка һәм абразив киемгә каршы торуга ирешү.
KAMAZ машиналарының үзәк дифференциалларының ике төре бар:
Smoothзәк тишек белән;
Sl Уенлы хаб белән.
Беренче типтагы өлешләр югарыда тасвирланган дизайнга ия, алар үзәк дифференциалларда кулланыла, классик схема буенча ясала - моментны пропеллер валыннан дифференциаль торакка күчерү белән, кросс нык бәйләнгән.Икенче типтагы өлешләр киңлекнең киңлегенә ия, эчке өлешендә озын озынлыклар ясалган.Бу крестлар яңа төрнең үзәк дифференциалларында кулланыла (KAMAZ-6520 чүп машиналарына куелган һәм алар нигезендә 2009-нчы елдан модификацияләр) - моторны пропеллер валыннан туры кисемтәгә күчерү белән.Бу төр дифференциаллар тагын да компакт һәм гадирәк, ләкин аларда крест зуррак йөкләргә дучар була, шуңа күрә аларның дизайны һәм сыйфаты өчен катгый таләпләр куела.
AMзәк дифференциаль KAMAZ-6520 җыю
Дифференциалларда D-padларның эшләве бик гади.Кросс-дифференциалда ул иярченнәр өчен ук булып кына эшли.Хач дифференциаль торак савытлары арасында нык урнаштырылган, ул, үз чиратында, төп җиһазларның йөртүче җайланмалары эченә куелган.Приборлар әйләнгәч, дифференциаль бер үк вакытта әйләнәләр, крестка бәйләнгән иярченнәр, ук валлары белән эш итәләр, аларны әйләндерүгә китерәләр, моторның двигатель тәгәрмәчләренә күчүен тәэмин итәләр.Дымлы юлларда почмак яисә машина йөрткәндә, иярченнәр кроссның очларында әйләнәләр, төрле тәгәрмәч тизлеген тәэмин итәләр.
Centerзәк дифференциалларда крестлар охшаш функцияләрне башкара, ләкин аларның ярдәме белән момент саклагыч күчәре арасында бүленә.
KAMAZ дифференциалларын сайлау һәм алыштыру проблемалары
Машина эшләгәндә дифференциаль крестлар зур йөкләргә дучар булалар, вакыт узу белән алар тузалар һәм деформацияләнәләр.Бу өлешнең торышы регуляр ремонт вакытында яки саклагыч күчәрен ремонтлау вакытында күзәтелә.Әгәр чипс, черки, ярык һәм башка зыян кисемтәдә табылса, аны алыштырырга кирәк.Әгәр дә крестның диаметры кимү белән абразив кием эзләре бар икән, аларны металл өскә тарту һәм тарту белән торгызырга мөмкин, ләкин бүген яңа крест сатып алу күпкә җиңелрәк һәм арзанрак.Әгәр дә спутникларда һәм югычларда җитешсезлекләр ачыкланса (фишкалар, тигез булмаган теш киеме, тешләрдәге ярыклар һ.б.), димәк, аларны кисемтә һәм тулы комплект белән алыштырырга кирәк (куаклар һәм ыргыту белән).
КАМАЗ кросс-дифференциаль
Машина эшләгәндә дифференциаль крестлар зур йөкләргә дучар булалар, вакыт узу белән алар тузалар һәм деформацияләнәләр.Бу өлешнең торышы регуляр ремонт вакытында яки саклагыч күчәрен ремонтлау вакытында күзәтелә.Әгәр чипс, черки, ярык һәм башка зыян кисемтәдә табылса, аны алыштырырга кирәк.Әгәр дә крестның диаметры кимү белән абразив кием эзләре бар икән, аларны металл өскә тарту һәм тарту белән торгызырга мөмкин, ләкин бүген яңа крест сатып алу күпкә җиңелрәк һәм арзанрак.Әгәр дә спутникларда һәм югычларда җитешсезлекләр ачыкланса (фишкалар, тигез булмаган теш киеме, тешләрдәге ярыклар һ.б.), димәк, аларны кисемтә һәм тулы комплект белән алыштырырга кирәк (куаклар һәм ыргыту белән).
Пост вакыты: Август-05-2023