Заманча машиналарда һәм автобусларда фараны яктырту җайланмалары - фараларны блоклау - киң кулланыла.Фараның берәмлеге нәрсә ул, ул гадәти фонарьдан ничек аерылып тора, нинди төрләр, ничек эшли, шулай ук бу приборларны сайлау турында укыгыз - бу мәкаләдә укыгыз.
Фар нәрсә ул?
Фаралар агрегаты - фаралар һәм транспортның алгы өлешендә урнашырга тиешле сигнал лампаларын үз эченә алган электр яктырту җайланмасы.Фаралар берәмлеге - бер дизайн, урнаштыру һәм сүтү җиңел, урынны саклый һәм машинаның матур күренешен тәэмин итә.
Фаралар агрегаты автомобиль яктыртуның төрле компонентларын берләштерә ала:
• Фаралар;
• Биек фаралар;
• юнәлеш күрсәткечләре;
• Алгы машина кую урыннары;
• Көндезге утлар (DRL).
Иң еш очрый торган фаралар түбән һәм югары нур, юнәлеш күрсәткече һәм ян яктылыгы, DRL фаралар дәрәҗәсеннән түбәнрәк урнаштыру уңайлырак, бу очракта алар GOST таләпләренә тулысынча туры килә.Томан утлары фаралар берәмлегенә кертелмәгән, чөнки аларны машинага урнаштыру таләп ителми.
Фараларның төрләре һәм характеристикалары
Фараларны баш оптикада кулланылган яктылык нуры формалаштыру принцибы, яктырткычларның конфигурациясе һәм саны, урнаштырылган яктылык чыганаклары (лампалар) төре һәм кайбер дизайн үзенчәлекләре буенча төркемнәргә бүлеп була.
Яктырткычлар саны буенча фаралар берничә төргә бүленә:
• Стандарт - фараны баш оптика, юнәлеш күрсәткече һәм алгы машина кую урыны кертә;
• Киңәйтелгән - югарыдагы яктырту җиһазларына өстәп, DRLлар фарага кертелгән.
Шул ук вакытта, фаралар блок яктырткычларның төрле конфигурациясенә ия булырга мөмкин:
• Баш оптика - комбинацияләнгән түбән һәм биек яктырткыч фарасы, түбән һәм биек яктырткычлар өчен аерым яктылык чыганаклары, шулай ук комбинацион фар һәм өстәмә биек яктырткычлар комбинациясе кулланылырга мөмкин;
• Алгы машина кую лампалары - фараның аерым сегментында башкарылырга мөмкин (үз рефлекторы һәм диффузеры бар), яки туры фарада, төп лампа янында урнашырга мөмкин;
• Көндезге яктырткычлар - фараның үз сегментында аерым лампалар рәвешендә ясалырга мөмкин, ләкин еш кына алар фар төбендә тасма рәвешендә яки фаралар тирәсендә боҗралар.Кагыйдә буларак, LED фаралар блок фараларында кулланыла.
Фараларның баш оптикасында якты нур формалаштыру принцибы буенча, җайланма, гадәти кебек, ике зур төркемгә бүленә:
• Рефектив (рефлекс) - дистә еллар дәвамында автомобиль технологиясендә кулланылган иң гади яктырткычлар.Мондый фонарь параболик яки катлаулырак рефлектор (рефлектор) белән җиһазландырылган, ул лампадан яктылыкны җыя һәм чагылдыра, кирәкле чикнең формалашуын тәэмин итә;
• Эзләү светофорлары (проекция, линзалы) - соңгы ун елда популярлашкан катлаулырак җайланмалар.Мондый фараның эллиптик рефлекторы һәм линзасы куелган, бу бөтен система лампадан яктылык җыя һәм кирәкле чик белән көчле нур ясый.
Рефлектив фаралар гадирәк һәм арзанрак, ләкин эзләү фаралары кечерәк үлчәмнәргә ия булган көчлерәк яктылык нуры ясыйлар.Светофорның популярлыгы аларның ксенон лампалары өчен иң уңайлы булуына бәйле.
Лентикуляр оптика
Кулланылган фаралар төренә карап, блок фараларын дүрт төргә бүлеп булмый:
• Кояш лампалары өчен - көнкүреш машиналарының иске фаралары, алар бүген ремонт өчен генә кулланыла;
• Галоген лампалар өчен - бүгенге көндә иң еш очрый торган фаралар, алар түбән бәяне, югары якты агым көчен һәм ышанычлылыкны берләштерәләр;
• Газ чыгаручы ксенон лампалар өчен - яктырту өчен иң зур яктылыкны тәэмин итүче заманча кыйммәтле фаралар.
• LED лампалар өчен - бүгенге көндә иң аз таралган фаралар, аларның бәясе бик югары, алар ныклы һәм ышанычлы булса да.
Хәзерге стандартларга туры килгән заманча фаралар интеграль юнәлеш күрсәткече төренә карап ике төргә бүленә:
• Ачык (ак) дифузер белән юнәлеш күрсәткече - мондый фарада лампочка лампасы кулланылырга тиеш;
• Сары дифузер белән юнәлеш күрсәткече - мондый фонарь лампаны үтә күренмәле (буялмаган) куллана.
Ниһаять, базардагы блок фаралары кулланыла, бу җайланмаларның күбесе бер үк модель диапазонындагы машиналарга урнаштырыла ала, өстәвенә, күп фараларның дизайны бер машина моделе өчен аерым эшләнгән.Машина өчен фараны сайлаганда һәм сатып алганда боларның барысы да исәпкә алынырга тиеш.
Фараларның дизайны һәм үзенчәлекләре
Барлык заманча фаралар да бертөрле охшаш, дизайнда гына аерылып торалар.Гомумән, җайланмада түбәндәге элементлар бар:
1. Торак - калган компонентлар урнаштырылган йөкле структура;
2.Рефлектор яки рефлекторлар - баш нуры һәм башка яктырту җиһазлары, бер структурага интеграцияләнергә яки аерым өлешләр рәвешендә ясалырга мөмкин, гадәттә пластиктан ясалган һәм металлланган көзге өслеге;
3.Diffuser - фараның эчке өлешләрен (лампалар һәм рефлектор) әйләнә-тирә мохитнең тискәре йогынтысыннан саклый һәм якты нур формалашуда катнашучы катлаулы формадагы пыяла яки пластик панель.Ул каты яки сегментларга бүленергә мөмкин.Эчке өслеге эретелгән, биек нур сегменты шома булырга мөмкин;
4. Якты чыганаклар - теге яки бу төр лампалар;
5. Көйләү винталары - фараның артында урнашкан, фараны көйләү өчен кирәк.
Эзләү тибындагы фаралар дизайнда аерылып торалар, өстәмә рәвештә рефлектор алдында җыю линзасы, шулай ук электромагнит нигезендә саклагыч механизм белән күчерелә торган экран (пәрдә, капот) бар.Экран лампадан якты агымны үзгәртә, түбән һәм югары нур арасында күчү тәэмин итә.Гадәттә, ксенон фаралар шундый дизайнга ия.
Шулай ук, өстәмә элементлар төрле фараларда урнашырга мөмкин:
• Ксенон фараларда - ксенон лампасын кабызу һәм контрольдә тотуның электрон берәмлеге;
• Электр фарасы корректоры - фараны турыдан-туры машинадан көйләү өчен җиһазландырылган двигатель, машинаның йөгенә һәм йөртү шартларына карамастан, яктылык нуры юнәлешенең тотрыклылыгына ирешү өчен кулланыла.
Машинага фонарь җайланмалары урнаштыру, кагыйдә буларак, ике-өч винт һәм плиткалар белән мөһерләнгән кәрзиннәр белән, билгеле декоратив эффектка ирешү өчен рамкалар кулланылырга мөмкин.
Әйтергә кирәк, фаралар җитештерү, аларның конфигурациясе, яктырткычларның составы һәм характеристикалары катгый җайга салынган, алар үз тәннәрендә яки диффузерында күрсәтелгән стандартларга (GOST R 41.48-2004 һәм башкалар) туры килергә тиеш.
Фараларны сайлау һәм эшкәртү
Фаралар агрегатларын сайлау чикләнгән, чөнки төрле автомобиль модельләре өчен (һәм еш кына бер үк модельнең төрле модификациясе өчен) яктырту продуктларының күбесе туры килми һәм алышынмый.Шуңа күрә сез бу төр фараларны һәм бу махсус машина өчен эшләнгән каталог номерларын алырга тиеш.
Икенче яктан, универсаль фараларның зур төркеме бар, алар стандарт фаралар яки хәтта гадәти фаралар урынына урнаштырыла ала, өй машиналарында, йөкле машиналарда һәм автобусларда.Бу очракта сезгә фараның үзенчәлекләренә, аның конфигурациясенә һәм маркировкасына игътибар итәргә кирәк.Характеристикалары буенча, барысы да гади - сезгә фараны 12 яки 24 V өчен сайларга кирәк (транспортның борт челтәренең тәэмин итү көчәнешенә карап).Конфигурациягә килгәндә, фарда транспортта булырга тиешле яктырту компонентлары булырга тиеш.
Фараның яктылык чыганагына аеруча игътибар бирелергә тиеш - ул галоген лампа, ксенон яки светофор булырга мөмкин.Стандартлар буенча, ксенон лампалар фараларда бу яктылык чыганагы өчен генә кулланыла ала.Ягъни, ксенонны гади фараларга урнаштыру тыела - бу җитди штрафлар белән тулган.
Фараның кайбер төр лампаларга туры килүен тикшерү өчен, сез аның маркировкасын карарга тиеш.Ксенонны урнаштыру мөмкинлеге DC (түбән нур), DR (биек нур) яки DC / R (түбән һәм биек нур) хәрефләре белән маркировкада күрсәтелә.Галоген лампалар өчен фаралар тиешенчә HC, HR һәм HC / R белән билгеләнгән.Бу фарада күрсәтелгән барлык фаралар билгеләнгән.Мәсәлән, фарада бер галоген лампа һәм бер ксенон лампасы булса, ул HC / R DC / R тибы белән билгеләнәчәк, әгәр бер галоген лампа һәм ике ксенон лампасы HC / R DC DR һ.б.
Фараларны дөрес сайлау белән, машина кирәкле яктырту җиһазларын алачак, гамәлдәге кагыйдәләрне үтәячәк һәм көндез яки төннең теләсә кайсы вакытында юлларда куркынычсызлыкны тәэмин итәчәк.
Пост вакыты: 21-2023 август