Күпчелек заманча машиналар, аеруча йөкле машиналар, гидротехник клач чыгару актуаторы белән җиһазландырылган.Ключ мастер цилиндры эшләве өчен җитәрлек сыеклык махсус танкта саклана.GVC танклары, аларның төрләре һәм дизайны, шулай ук бу өлешләрне сайлау һәм алыштыру турында мәкаләдә укыгыз.
GCS танкының максаты һәм функцияләре
GCS сусаклагычы (клач мастер цилиндр сусаклагычы, GCS компенсация танкы) тәгәрмәчле машиналарның гидротехник клач чыгару диск компоненты;Гидротехник эш өчен җитәрлек күләмдә сыеклык урнаштырылган пластик савыт.
Кул белән тапшыру белән (кул белән тапшыру белән) машиналарда клачны таркату шофердан ниндидер мускул көчен таләп итә, һәм машина зуррак һәм көчлерәк булса, педальгә шулкадәр көч кулланырга туры килә.Машина йөртүченең эшен җиңеләйтү өчен, барлык классларның күпчелек заманча машиналары (машиналар да, йөкле машиналар да) гидротехник клач чыгару дискына ия.Иң гади очракта, ул төп (GCS) һәм торбалар белән тоташтырылган эшче клач баллоннарыннан тора, аларның беренчесе педальгә, икенчесе клач чыгару челтәренә.Авыр машиналарда GCC вакуум яки пневматик көчәйткечкә тоташырга мөмкин.Сыеклык белән тәэмин итүне саклау өчен, төп тормоз цилиндры резервуары кулланылырга мөмкин, ләкин системага ешрак өстәмә элемент кертелә - клач мастер цилиндр сусаклагычы.
Пассажир машинасының гидротехник драйверы
GCC танкы берничә төп функциягә ия:
The Гидротехник эш өчен кирәк булган сыеклык тәэмин ителешен саклау;
The сыеклыкның җылылык киңәюе өчен компенсация;
Minor Системадан кечкенә сыеклык агып чыгу өчен компенсация;
Tank Танк һәм атмосферадагы басымны тигезләү (тышкы һава кабул итү, югары басым рельефы);
Hyd Гидротехниканың вакытлыча эш режимында сыек агып чыгудан саклау.
GCC танкы - критик элементларның берсе, ансыз машинаның озак вакытлы эшләве авыр, хәтта мөмкин түгел, шуңа күрә, зыян килгән очракта, аны тиз арада алыштырырга кирәк.Ключ мастер цилиндр танкын ышаныч белән алыштыру өчен, сез бу өлешнең дизайнын һәм үзенчәлекләрен аңларга тиеш.
GCS танкларының төрләре һәм дизайны
Гидротехник клач чыгару актуаторларында кулланылган танклар монтаж мәйданы буенча ике төркемгә бүленә:
● Турыдан-туры GVC;
G GVCлардан аерыгыз.
Төрле типтагы танкларның дизайн аермалары бар.
GCS танкларының дизайны һәм үзенчәлекләре
Бу төр танклар пластиктан ясалган, өлешләр ике төргә бүленә:
● цилиндр корпусының өстенә урнаштыру белән;
● ylилиндр ахырында урнаштыру белән.
Беренче очракта, контейнер цилиндрик, конус яки катлаулы формага ия, аскы өлешенең төбе юк, яисә аскы киңлеге ягы.Танкның өске өлешендә тарак җепләре барлыкка килә.Upperгары өлештәге винтның танктагы басымны тигезләү өчен тишеге бар.Челтәр төбендә рефлектор бар - каучук яки пластик тышланган өлеш (яки бер-берсенә кертелгән стакан формасындагы өлеш), бу басымның кинәт үзгәрүе вакытында эшче сыеклыкның тишек аша агып чыгуына комачаулый. GCS һәм юл бөкеләрендә йөргәндә.Рефлектор өстәмә вагон функцияләрен башкара.Шулай ук, сыеклык салганда зур пычраткыч матдәләр системага кермәсен өчен, скринтер капка астында урнашырга мөмкин.
Урнаштырылган сусаклагыч белән мастер цилиндр
Интеграль танк белән GVC дизайны
ул танк GCS-га әйләнеп узу аша урнаштырылган, ике төр урнаштыру мөмкин:
Anda бинтны (кыскыч) белән урнаштыру белән ачык урнаштыру;
Thread җепле җиһаз яки аерым винт белән кысу белән эчке монтаж.
Беренче ысул танкларны өске өлешенә һәм GCS ахырында урнаштыру өчен кулланыла, икенчесе - цилиндр тәненең өске өлешендә генә.Шул ук вакытта, GCS торакның өске өлешенә куелган танклар цилиндр горизонталь урнаштырылганда гына кулланыла, һәм ахыргы монтажны теләсә нинди теләк белән DCSда кулланырга мөмкин.
Ачык һавада урнаштыру өчен, аскы өлеше булган танк тиешле сузыкка яки GVC очына куела, һәм бинт белән тоташтырыла, кысу болты белән тәэмин ителә.Гадәттә, бер-ике каучук боҗралар мөһерләү танкы астына урнаштырыла.
Эчке урнаштыру өчен, аскы өлеше булган танк цилиндр корпусына туры килә (кәрәз аша), һәм киң ягы белән җиһазландырылган - эч ягы аркасында, танк GCS тәненә кысыла. һәм аңа нык тордылар.
Кагыйдә буларак, сусаклагыч цилиндр тәнендә бинт яки әйләнеп узу белән генә тотыла, ләкин кайвакыт ике винт һәм кашык белән өстәмә фиксация кулланыла.
Танкларның дизайны һәм үзенчәлекләре GVCдан аерылган
Бу төр танклар бер кисәк пластик (экструзия белән ясалган) яки ике ярымнан җыелган.Upperгары өлештә җепле винтовка өчен тутыргыч муен барлыкка килә, аскы яисә як диварда - берсе туры килә.Танклар югарыда тасвирланган охшаш плагиннар кулланалар.Танк тән өлешләренә яки транспорт рамкасына (кашыклар кулланып) GVCдан аерым куелган, эшче сыеклык белән тәэмин итү кыскычлар белән җиһазларга урнаштырылган сыгылмалы шланг ярдәмендә башкарыла.
GCS дистанцион танк белән
Аерым урнаштырылган танклар ике төркемгә бүленә:
The DCS белән әйләнеп узу өчен тоташтырылган;
A Гадәттәге җиһаз ярдәмендә GCC белән тоташтырылган.
Беренче төрнең бәйләнеше гидротехник саклагычларда GCS белән сыеклык өчен интеграль контейнерсыз кулланыла.Фитингның төрле кисемтәләрнең ике тишеге бар - әйләнеп узу һәм компенсация, алар аша нефть сусаклагычтан GCSга һәм киресенчә, клач саклагычының эш режимына карап.
Икенче төрне тоташтыру гидротехник саклагычларда кулланыла, анда GVC сыеклык өчен интеграль контейнер бар - охшаш системаларны күп MAZ, KAMAZ машиналарында һәм башка йөкле машиналарда табарга мөмкин.Мондый системаларда танк - компенсация танкы, аннан нефть төп танкка керә, яки төп танктан артык май танкка керә (җылытылганда, басым арта).Танк GCS белән гадәти тишек белән бер тишек белән тоташтырылган.
Аерым урнаштырылган танклар GVCлар белән берлектә киңлек позициясе булган - горизонталь яки омтылган булырга мөмкин.Бу дизайн сезгә гидротехник компонентларны уңайлы урыннарда урнаштырырга мөмкинлек бирә, ләкин шланг булу системаның ышанычлылыгын бераз киметә һәм бәясен арттыра.Индивидуаль танклар барлык төр һәм класслы машиналарда киң кулланыла.
GCC танкын сайлау һәм алыштыру
Монда каралган өлешләр пластиктан эшләнгән, ул картайырга мөмкин һәм ремонт таләп иткән эш вакытында бозылырга мөмкин.Гадәттә, ремонт танкны яки танкны винтовка һәм аңа бәйле өлешләр (шланг, кыскычлар һ.б.) белән алыштыруга киметелә.Заводтан машинага куелган компонентларның (каталог номерлары) гына алыштыру өчен алынырга тиеш, аеруча GCS органына куелган танклар өчен (чөнки алар төрле формадагы һәм тишек тишекләре булган).Ремонт эшләре машинаны ремонтлау һәм тоту күрсәтмәләре нигезендә алып барыла.
Гадәттә, эш тәртибе түбәндәгечә:
1. Эшче сыеклыкны агызыгыз, яки танкны шприц / лампочка белән бушатыгыз);
2. Фитинг белән танк - кыскычны бушатырга һәм шлангны чыгарырга;
3. GCS-тан танк - бинтны бушатыгыз яки җиһазны чыгарыгыз;
4. Барлык кавышу өлешләрен тикшерегез, кирәк булса иске савытларны һәм шлангны алыгыз;
5. Яңа өлешләрне урнаштыруны кире тәртиптә башкарыгыз.
Ремонттан соң, танкны машина өчен эшләнгән сыеклык белән тутырырга һәм һаваны чыгару өчен системага кан җибәрергә кирәк.Киләчәктә, гидротехник блокны чыгару белән, сусаклагычны һәм аның чыбыкларын тикшерергә кирәк.Дөрес өлешләр һәм ремонт белән, клач сусаклагычы ышанычлы эшләячәк, уңайлы һәм куркынычсыз йөртү тәэмин итә.
Пост вакыты: 11-2023 июль